国产大飞机C919完成商业首飞背后，这些细节值得注意

近日，C919圆满完成首航刷屏全网。

随着航班MU9191顺利抵达北京首都国际机场，穿过了象征民航最高礼仪的“水门”，标志着国产大型客机C919全球首次商业载客飞行成功。根据计划，C919将在上海虹桥—成都天府航线上实行常态化商业运行，后续也会投放到更多的航线上。

国之重器，凌云九霄，之所以如此令人振奋，不仅因为它以1970年“运十工程”立项为起点，历经50年坎坷最终托举起了几代航空人的蓝天梦，也因为它是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。

作为现代工业的集大成者，大飞机制造技术之精密，之复杂，被誉为“工业皇冠上的明珠”，是国家科技水平、制造水平、人才水平，乃至综合实力的重要标志之一。一架飞机的诞生，涉及到几百万个精密零部件，上千根线缆，数千根导管，机体、发动机、机电系统、航电系统等，这些部分可能来自数百供应商，后续装配和安装工作量也极大，拼在一起还要保证近乎绝对的安全。同时，由于最终面向的是市场，例如C919累计订单量现已突破1200架，这就意味着大飞机制造在抗住了各种苛刻的安全试验之后，还必须考虑舒适性和经济性等因素，无疑对制造成本和供应商大批量材料供应能力提出了更高要求。

由此可见，大飞机的“一飞冲天”，并不是一家供应商、一条生产线就能达成的，而需要举国上下的通力合作，乃至国际合作。无论是像这样产业链条长、辐射面宽、附加值高的产业，还是企业日常生产经营中零散、小批量采购需求，如何寻找、筛选并集成优秀供应商，皆是重中之重。

针对这一问题，e交易以平台互联为交易方搭起桥梁，增进各方跨区域协同合作，构建资产处置与招标采购交易新业态，撮合成交项目约37万宗，交易总额超4900亿元。

马太效应下优质资源汇聚

一般情况下，需求方会通过各种途径，比如产品发布会、展会、厂商介绍、新闻媒体等拓展备选供应商，再根据背景调查、考察报告、过往业绩案例等标准进行打分筛选。对于评审合格的供应商，可依据其不同定位和特点，建立不同的合作伙伴关系，进行分类管理。但无论是供应商的选择，还是评估，过程都需要花费大量的工作时间和资源，尤其物资或需求较为偏门的，不仅很难找到供应商，更别说建立长期合作关系。另外，若现有供应商不具备持续稳定的质量保证能力或因突发异常状况无法供货，寻找更替对象又是新一轮耗时耗力。

e交易充分发挥互联网开放式、扁平化、平等性的去中心化优势，汇聚光伏、建筑、钢铁、机电等行业7万优质供应商，14万竞买人的汇聚有效打破了信息孤岛效应，一站式服务提供完整供应链需求，一方面扩大了企业采购信息的传播范围，另一方面节约了供应商的信息发现成本，促进供需双方与市场充分对接。而平台高效运作、优质服务和不断涌现优秀成交案例，也将吸引更多供应商与竞买人加盟，让资源优势进一步扩大化。

大数据精准触达研判分析

或许有人会担心，大量资源汇聚反而带来“海底捞针”的低效，但资源共享的进一步延伸，便是数据共享。e交易“大数据舱”子平台可对平台内部及外部供应商交易行为、分布地区、交易习惯等关联数据采集计算，用算法帮助用户科学研判交易趋势，准确刻画交易主体，最终实现项目的智能匹配与精准推送。

同时，随着平台交易规模的不断扩大，数据的价值得到进一步提升。届时，企业在发布需求后，大数据便可精准推送给潜在产品供应商，让合适的产品供应商主动进行报价，极大提高采购选择效率。

信用评级让交易阳光规范

信用是市场经济的基石。在供应商信用评级方面，e交易通过大数据技术实时研判供应商的业绩、信用等各项数据进行评级，帮助交易主体形成科学的供应商管理机制，从而形成“有进有出、优胜劣汰”的供应商生态，为企业节约筛选成本。若发现供应商存在虚假投标，围标串标、交易失信等行为的，平台也将公开曝光，从而助力企业更好地把控交易质量，降低交易风险。

除了供应商外，e交易也在信用体系、金融服务、技术方面实现创新，只为给每个用户更好的服务。相信这些全方位、全业态、全体系的创新，一定会带给企业的更方便、更高效的交易体验。