二手车，汽车市场未来的主角
上个月的17-19号，中国汽车流通协会在苏州隆重举办了2020中国汽车流通行业年会。这次会议是今年以来，汽车流通行业第一次线下会议，也是历来汽车流通行业规模最大的会议。本次年会二手车相关的分论坛和议题占比明显增加。
目前，二手车正在逐渐成为汽车市场真正的主角，中国的汽车市场如果忽略了二手车，那就不是一个完整的市场，可持续发展就会成为一句空话。在这个风口，各个企业或机构也正在迎来二手车最大的利好、最大的机遇。同时我们正处于一个大数据时代，拥抱互联网已经成为一个大趋势，很多传统二手车行业也在逐渐转到线上，实现二手车电商平台与二手车买卖的高度融合。这样不仅曝光度高，而且能够在疫情这个特殊的时期减少面对面的接触，并且不受场地规模的限制，在不知不觉中增加了无限的潜在客户。
虽然互联网二手车交易平台如火如荼，但各家平台的交易服务与保障却差别很大，但是问题也随之而来，普通二手车来源不一，隐瞒维修保养情况、调整里程的情况经常出现，车主或二手车商不会老实的交代清楚，很多问题都是在买家购买使用后才爆发出来。而公车则受政策约束的影响，一般会选择在特定的机构或平台进行交易，以保证交易流程的规范、公开，公车对普通消费者而言，就是相对“靠谱”的选择，不过很多普通消费者不清楚公车的购买渠道，而e交易，作为专业的产权交易平台，网站上的二手车大部分都是由国有产权交易机构挂牌的公家车，有国有产权交易机构做信任背书，信息可靠。
在e交易平台，二手车都是由竞拍的方式进行出让，所有竞买人都只需要注册成为会员并按流程进行缴纳保证金、报价等，就可以参与竞拍，价高者得，公平公正。同时网站上二手车品牌也丰富多样，能够满足大多竞买人的需求。据数据统计，e交易平台上轿车品牌类型有大众、丰田、尼桑、东风日产等；平台货车类型非常丰富，有轻型普通货车，轻型厢式货车、重型普通货车、自卸货车等类型多样。
e交易平台二手车转让排名第七，平均竞价用户数为31，说明资产金额不大，通用性较强的资产更易成交，同时对于挂牌方来说，挂牌的项目也更受投资人关注，自然也更容易增值。
以案例来说明，甘LH6393长安竞价105轮实现了1867%增值率，同时同批一共29辆二手车全部成交，总体增值了60.56万元，增值率高达130%。另一辆甘CC2205雷克萨斯4969CC小轿车挂牌价就高达了28.62万元，竞价了727轮之后，最后成交价翻了两倍达58.1万元。
靠谱诚信保障，丰富二手车车源，充分发现车辆价值，e交易正以独特的优势，成为互联网二手车转让的领头羊。
