【e报道】首都机场明起进入新航季 计划航班量小幅降低

　　法制晚报讯 （记者 马晓晴）记者昨天从首都机场获悉，2018至2019年冬春季航班计划将从10月28日开始执行，至2019年3月30日结束，共计154天。数据显示，新航季首都机场小时容量为88架次，机场容量基本饱和。

　　本次航班换季后，首都机场计划航班量同比、环比小幅降低。新航季首都机场日均批复进出港航班1717架次，同比减少4架次，环比减少26架次。

　　换季后，首都机场早出港高峰时段（6:00-8:59）保障压力略有增加，计划出港航班量同比增加1架次；晚进港高峰时段（22:00-次日01:59）保障压力依然较大，计划进港航班量同比减少8架次，但过程中有部分时段批复进港航班量较大，可能导致航班宕延，由此对晚进港高峰时段造成一定影响。

　　针对新航季可能出现的航班信息和早晚高峰时段等变化，首都机场提示广大旅客预先了解所乘航班的航班信息，合理安排出行时间，尤其是高峰时段应提前抵达航站楼办理相关手续。同时，针对早晚高峰时段做好人员配置，尤其是加强夜间出租车和大巴车的调度，调整店面营业时间，确保航班换季运行平稳、有序。

　　进入新航季，首都机场将面临今冬冰雪天气的严峻考验。为做好冬季除冰雪的筹备工作，首都机场今年新引进了涡喷7热吹车，相较于以往的涡喷5吹雪车，新型涡喷7热吹车具有安全稳定、工作高效、省油环保、操作简便等技术优势，启动时间由原来的1-2小时缩短至1分钟，续航时间由45分钟增长至2小时。涡喷7热吹车的应用，将给首都机场单条跑道除雪时间节省超过10分钟，进一步提升了首都机场的除雪能力。

　　在除冰工作方面，首都机场研发了“除冰指挥调度系统”，将首都机场协同决策系统（ACDM）、除冰指挥系统、车辆调度系统、信息发布系统进行连接整合，实现了除冰过程系统化、指挥流程电子化、实践经验智能化、信息获取简单化。

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