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一、 竞买人缴纳竞买保证金后可参与本次竞买。
二、 销售数量为预估数量,最终数量以实际过磅的数量为准;成交金额为预估金额,最终金额以实际过磅数量乘以单价确定。
三、 本次竞价是最高价审批模式。最高价审批是指“在某些特殊行业、特殊物品的竞价过程中,在确定最高出价后,需要销售方进行申报获批后,方可确定成交。
四、 买定成交(中标)后,买受人应于销售方规定日期 ,按照约定的支付方式,支付标的物预处置货款,同时签订相关合同。
五、 买受人开始进场拉货后,在要求的提货日期前或在买受人自行与销售方确认的拉货期限内,通过双方约定的方式将标的物全部清运完毕。
六、 现场拉货过程中产生的所有费用均有买受人自行承担。标的物上附着的水泥或其他杂质,买受人在装车过磅前全部自行清理完毕,过磅时不予扣杂。标的物清运完毕后,买受人负责自费将现场垃圾、拉货产生的垃圾全部清运完毕。
七、 严禁以任何手段谋取非法利益。在拉货过程中,严禁在计量器具上安装控制元件、遥控计量器具,严禁以其他一切手段窃取销售方的财产。一经发现,我公司有权将买受人所缴纳的保证金、预付款予以扣除,并可在弥补损失完毕的基础上,要求其承担违约赔偿责任。
第一章 竞价公告
中国铁建二十五局集团南宁工程有限公司南宁铁路营业线项目群南宁片区市政项目部废旧钢筋竞价公告
采购编号:2026102209561600001
中铁二十五局集团南宁工程有限公司南宁铁路营业线项目群南宁片区市政项目部废旧钢筋处置事项,有关通知通知如下:
一、本次废旧物资情况:
1. 本次处置物资为废旧钢筋,废旧钢筋分别存放于江桂高速下穿铁路项目、化州上跨铁路立交桥项目、百色至田阳路基项目三个施工工地。
2. 本次竞价确定废旧钢筋一年内(2026年11月25日至2027年11月25日)拉货权的供应商,中标供应商在接到甲方通知后7天内把废旧钢筋搬运走。
二、报价方式和时间:
1. 以中国铁建循环物资系统处置竞价单通知为准。
2. 以竞价当天“我的钢铁网”废钢(https://feigang.mysteel.com/)中第一次广西南宁市普碳废钢市场乱钢筋(>=6)的中间价±综合费用报价;结算价=拉货当日“我的钢铁网”废钢(https://feigang.mysteel.com/)中第一次广西南宁市普碳废钢市场乱钢筋(>=6)的中间价±综合费用(综合费合同执行期间固定不变)。
3. 二级单位与中标供应商签订处置合同,使用单位为各三级项目部,单价以本次竞价中标单价为准。
三、供应商报价及说明:
1. 采用人民币报价,单位为元,处置异型钢模及废钢筋采用一票制,包括数量、单价、总价、税费、运费等其他情况说明。
2. 以不含税总价最高者中标。
四、确定成交供应商办法及程序:由中国铁建循环物资系统竞价处置单竞价确定。
五、报名费120.00元,保证金:5000.00元。
六、合同主要条款:
1. 拉货时间:接到甲方通知后7天内需全部拉走。
2. 计量方法:甲方项目部指定点过磅计量。
3. 结算与付款方式
3.1. 项目部处置废旧钢筋前供应商需先缴纳10000.00元预付款至甲方指定账号,收款账号以合同约定为准。凭双方确认的过磅单,作为双方结算的依据,从预付款中扣除,多退少补,甲方在每月25日前按供应商要求出具合法有效的增值税专用发票(含运费)。
3.2. 在拉货过程中,严禁在计量器具上安装控制元件、遥控计量器具,严禁以其他一切手段窃取销售方的财产。一经发现,我公司有权将买受人所缴纳的保证金、预付款予以扣除,并可在弥补损失完毕的基础上,要求其承担违约赔偿责任。
附件:供应商询价报价表
第二章 供应商报价
报 价 表
至:中铁二十五局集团南宁工程有限公司南宁铁路营业线项目群南宁片区市政项目部
贵方2026年10月 27日所发竞价通知(编号2026102209561600001),我公司对本次废旧物资处置确定如下报价:总价款(含税)为: 元(其中不含税金额 元,增值税率13% ,增值税额 元),人民币大写: ;我公司承诺如果被确定为成交供应商,我们将信守承诺,按照询价通知书约定的内容及时组织拉货回收等事宜,确保不弄虚作假。
序号
物资名称
规格型号
单位
数量
基准单价(元)
综合费单价(元/吨)
含税单价(元/吨)
税率
不含税(元)
含税合价(元)
备注
1
2
3
4=2+3
5
6=1×4
废旧钢筋
各类
吨
71
合价(元)
110
备注:结算单价=基准价+综合费,综合费在合同执行期间保持不变;基准价以“我的钢铁网”废钢(https://feigang.mysteel.com/)中第一次广西南宁市普碳废钢市场乱钢筋(>=6)的中间价为准。
报价单位名称:(盖单位章)
法定代表人或其授权代理人签字:
联系电话:
日 期:_____年______月______日
会员:
密码:
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