消费观念升级，二手车市场活力激增
观念升级，二手车销量逆势上涨
随着城市化进程的加快和居民生活水平的不断提高，汽车已经成为很多家庭必不可少的交通工具。说到买车，通常有两种不同的选择，一种是选择新车，一种则是选择在价格上更占优势的二手车。在发达国家，购买二手车的用户是购买新车用户的两倍，这往往得益于国外相对成熟的二手车交易体系，规范的交易市场和完善的售后服务。
由于国内二手车市场尚处于发展阶段，一直以来，大多数买家还是更倾向于购买新车。但值得关注的是，近年来二手车市场的规模也在不断扩大。相关数据显示，2018年，全国二手车交易量实现了连续第6年的增长走势，累积交易量达到1382.19万辆，同比增长11.46%。这一方面是因为消费水平的提升使大量的家庭出现了置换需求，汽车的保有量不断增长，保障了二手车车源的充足供应。另一方面也是由于国内的二手车交易市场发展越来越健康、规范，买家的消费观念正逐渐转变，尤其是年轻消费者，购买二手车的意向则更为明显。
政策环境利好，市场活力激增
从政策环境看，过去，影响二手车市场活跃的原因之一是各地的限迁政策。所谓"二手车限迁"，指的是部分省市对于外省或者外市的二手机动车采取限制环保标准、限制年份等措施，以避免外地车辆大量流入本地市场。这直接导致了二手车跨区域交易难，如果一个地区的二手车无法流出，那么市场需求一旦饱和，便只能降价交易，车的价格得不到体现，不仅使二手车主的利益受影响，更会带来城市拥堵、停车难等一系列问题。
为此，2017年开始，中央特别加大了对取消限迁的督办力度，由商务部、环保部联合公安部发文件，要求各地方上报取消限迁的一些政策措施。2017年年末，国务院直属国务院办公厅直接发文要求，各个省市，要落实取消现行的政策，全面落实‘国八条’。2018年10月，国务院办公厅发布《完善促进消费体制机制实施方案（2018-2020年）》第九条提出：“全面取消二手车限迁政策，便利二手车交易。”
取消二手车限迁，不仅促进了汽车消费长效机制的完善，也意味卖家手里的二手车可以面向更广阔的市场，买家自然也有更多的选择。与此同时，国家对二手车贷款的最高发放比例也从原先的50%提高到了70%。此外，《汽车延长保修规范》的出台，也有利于二手车保值。不难看出，政策环境的改变，使二手车市场的活力激增。
选择正规平台，避免交易纠纷
对买家来说，自然希望买到车况好、性价比高的二手车，但是随着二手车交易市场的繁荣，问题也逐渐显现。由于当前市场上大部分的二手车都来自私人车主，所以隐瞒维修保养情况、调整里程的情况经常出现，这些车究竟是不是事故车、泡水车、抵押车？车主或二手车商不会老实地交代清楚，很多问题都是在买家购买使用后才爆发出来。众所周知，无论是线上的交易平台还是线下的交易市场，二手车交易的渠道越来越多，选择一个正规的交易平台，避免出现交易纠纷，便显得至关重要。
近两年，由全国多家产权交易机构联合打造的在线交易平台——e交易，就给广大消费者提供了新的选择。作为专业的非标资产在线交易平台，e交易涉及的交易项目非常多，其中，二手车交易板块一直十分活跃。这不仅得益于当前市场环境的各项利好，也得益于e交易自身丰富的交易资源和标准、规范的交易流程。
当前，e交易联通了全国交易市场，二手车买家非常多，而价高者得的网络竞价模式也受到了用户的青睐。值得一提的是，除“私车”之外，e交易也是很多二手公车选择的交易平台。相较私车而言，公车的身家较为清白，在车辆使用管理过程中，保养维护做的比较到位，并且有相应的记录，里程数基本也是真实可信的，所以，从前相对“小众”的公车竞拍也越来越受欢迎。
