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【e报道】山航蝉联亚太区中国大型航司准点四连冠

发布时间 2018-11-13 08:27:00 1285次阅读 e交易平台

  民航资源网2018年11月9日消息:10月全球航司到港准点率TOP榜,日本航空重登榜首,俄罗斯航空紧随其后。中国航司方面,10月国内航司实际执飞航班40.1万班次,同比增加6.5%。根据VariFlight最新发布《2018年10月全球航空公司到港准点率报告》数据显示:

  全球大型航空公司到港准点TOP榜,日本航空重登首位。

  亚太大型航司榜单中,山东航空以93.27%的到港准点率,蝉联亚太区中国大型航司准点四连冠。

  亚太区中型航司到港准点率排名中,春秋航空位列亚太中型航司准点亚军。

  中国大陆地区十大主要客运航空公司排名中,山东航空卫冕准点冠军;同比去年准点率提升最快。

  中国大陆热门航线准点率TOP10,由海南航空(600221,股吧)执飞的上海虹桥-广州白云准点率最高。

  全球:大型航空公司

  日本航空重登全球准点航司首位

  10月全球大型航空公司到港准点率TOP10排名中,日本航空以97.70%的到港准点率击败俄罗斯航空,其到达平均延误时长仅3.91分钟。这是继今年6月之后再次排在首位,俄罗斯航空、全日空航空分列第2、3位。

图:2018年10月全球大型航空公司到港准点率TOP10

  数据来源:VariFlight(飞常准)

  全球:中型航空公司

  夏威夷航空卫冕全球中型航司准点冠军

  10月全球中型航空公司到港准点率TOP10排名中,夏威夷航空凭借97.00%到港准点率继续排在首位,其到达平均延误时长仅4.11分钟。芬兰航空、巴拿马航空分列2、3位。
图:2018年10月全球大型航空公司到港准点率TOP10
图::2018年10月全球中型航空公司到港准点率TOP10

  数据来源:VariFlight(飞常准)

  亚太:大型航空公司

  山东航空蝉联亚太区中国大型航司准点四连冠

  10月亚太地区大型航空公司到港准点率榜单中,日本航空以97.70%的到港准点率成为到港最准点航司。中国大陆地区,山东航空以93.27%的到港准点率,蝉联亚太区中国准点四连冠。相比9月份,排名从第8位上升至第6位,准点率提升4.05%。
图:2018年10月全球大型航空公司到港准点率TOP10
图:2018年10月亚太大型航空公司到港准点率排名

  数据来源:VariFlight(飞常准)

  亚太:中型航空公司

  春秋航空位列亚太中型航司准点亚军

  10月亚太区中型航司到港准点率排名中,新加坡航空以95.56%的到港准点率蝉联准点四连冠,其到达平均延误时长5.45分钟。中国春秋航空、吉祥航空(603885,股吧)准点率提升明显,分列2、3位;相比9月排名,春秋航空从第9位上升至第2位,吉祥航空从第13位上升至第3位。
图:2018年10月全球大型航空公司到港准点率TOP10
图:2018年10月亚太中型航空公司到港准点率排名

  数据来源:VariFlight(飞常准)

  中国大陆:十大主要客运航空公司

  山航卫冕准点冠军准点率同比提升最快

  10月中国大陆地区十大主要客运航空公司到港准点率排名中,山东航空凭借93.27%到港准点率继续排在首位。同比去年,山东航空准点率提升最快,同比提升8.17%;其次是厦门航空、天津航空,分别提升了7.28%、4.43%。
图:2018年10月全球大型航空公司到港准点率TOP10
图:2018年10月中国大陆十大主要客运航空公司到港准点率排名

  数据来源:VariFlight(飞常准)

  中国大陆:其他客运航空公司

  江西航空再成最准点其他航司河北航空准点率同比上涨最多

  10月中国大陆地区其他客运航空公司到港准点率排名中,江西航空以98.56%

  的到港准点率继续排在首位。同比去年,准点率提升前三的航司分别是河北航空(上涨了12.44%)、北部湾航空(上涨10.40%)、长安航空(上涨了9.37%)。
图:2018年10月全球大型航空公司到港准点率TOP10
图:2018年10月中国大陆其他客运航空公司到港准点率排名

  数据来源:VariFlight(飞常准)

  中国大陆:热门航线准点率TOP10

  海南航空执飞的上海虹桥-广州白云准点率最高

  10月国内热门航线准点率TOP10排名中,最准点的航线是上海虹桥-广州白云,由海南航空执飞,也是唯一一条准点率超过90%以上的航线。
图:2018年10月全球大型航空公司到港准点率TOP10
图:2018年10月中国大陆热门航线准点率TOP10

  数据来源:VariFlight(飞常准)

  数据说明:

  时间:2018.10.01-2018.10.31

  客运航班:仅包含了民航定期客运航班,不含货运、公务机、通用航空等其他航班

  实际出港航班:飞常准有实际起飞和到达时间的出港航班,不包括取消航班

  实际到港航班:飞常准有实际起飞和到达时间的到港航班,不包括取消航班

  大型航司:日均实际到港航班量>400班次

  中型航司:日均实际到港航班量在200至400班次

  出港准点航班:实际起飞时间-计划起飞时间<30分钟

  到港准点航班:实际到达时间-计划到达时间<30分钟

  放行准点率:出港准点航班量÷实际出港航班总量×100%

  到港准点率:到港准点航班量÷实际到港航班总量×100%

  起飞平均延误时长:起飞延误时长总和÷实际出港航班总量(单个航班的起飞延误时长:实际起飞时间-计划起飞时间,若提前起飞,则起飞延误时长为0)

  到达平均延误时长:到达延误时长总和÷实际到港航班总量(单个航班的到达延误时长:实际到达时间-计划到达时间,若提前到达,则到达延误时长为0)

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(责任编辑:唐明梅 )

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