【e报道】数字技术助力航司创新 整合微服务将大有作为

　　民航资源网2018年11月9日消息：在过去五到十年之间，新技术的崛起创造了重要机遇，以改善和更新航空业的技术基础设施。语言开发和逻辑分析取得了长足的发展，计算效率也比以前更加迅捷和廉价。

　　这种数字变革帮助航空公司重新定义其核心竞争力，专注于技术、人力和处理进程的内在联系，以提供出众的客户体验。可是仍有大量的提升空间。

　　据估算，航空公司每天需要运行多达70个独立系统。这不仅意味着大量的数据，也意味着数据产出的不同步和错误率。

　　随着行业标准变得越来越普遍，如新分销能力（NDC）等等，航空公司必须建立集成系统，以方便知识和数据在行业内的传播。

　　此外，随着人工智能、移动互联、增强现实、虚拟现实、对话商务成为新常态，航空公司将需要新的战略伙伴以提供定制化解决方案，来满足航空公司的独特战略和客户的个人体验。

　　提升技术基础设施是关键

　　传统地讲，航空公司使用单一的方法改善技术基础设施。但是一旦有技术更新或者新特征，信息技术就会更新并采取全新的系统，上述模式就变得效率低下且浪费时间。这种单一解决方案就会带来问题，比如需要安装更大更复杂的应用。

　　观察一下科技巨头比如亚马逊、Netflix、优步、易趣，我们会发现一个共同的主题：投资于开放、灵活和智能的IT基础设施，并且由微服务（microservice）作为技术驱动。

　　微服务是由应用程序界面（API）驱动的架构层，清晰界定的基础设施和平台能力可以被所有产品分享。因为其微小尺寸的特性，API驱动的基础设施易于开发和保持。微服务即插即用的能力非常灵活，足够满足现在和将来的商务需求。

　　整合微服务蕴含大量潜能，可以给航空公司带来多种利益：加快全渠道间分配的营销和控制速度，提升监控与应用弹性，以及基础设施分配的扩展性、精简化和合理化。

　　航空公司使用微服务，提升营销速度和灵活度的一个例子，是通过机场营销。

　　旅客经常在机场花上几小时候机，这给航空公司充足的时机推销额外商品与服务。有了微服务的帮助，航空公司可以向上营销、交叉营销，并通过智能服务获取新用户，这种服务可将客户需求、想法、喜好和习惯考虑在内。这些智能服务的开发和采用，能够确保正确的客户在正确的时机享受正确的服务。

　　航空公司需要客户导向的解决方案，以保持自身的竞争能力。但是其实现离不开现代技术的使用，并采取独特、创新的商业策略。（本文编译自Skift）

　　《数字技术助力航司创新 整合微服务将大有作为》原文

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