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【e资讯】消费观念升级,二手车市场活力激增

发布时间 2019-10-14   66次阅读    e交易平台

观念升级,二手车销量逆势上涨

      随着城市化进程的加快和居民生活水平的不断提高,汽车已经成为很多家庭必不可少的交通工具。说到买车,通常有两种不同的选择,一种是选择新车,一种则是选择在价格上更占优势的二手车。在发达国家,购买二手车的用户是购买新车用户的两倍,这往往得益于国外相对成熟的二手车交易体系,规范的交易市场和完善的售后服务。


      由于国内二手车市场尚处于发展阶段,一直以来,大多数买家还是更倾向于购买新车。但值得关注的是,近年来二手车市场的规模也在不断扩大。相关数据显示,2018年,全国二手车交易量实现了连续第6年的增长走势,累积交易量达到1382.19万辆,同比增长11.46%。这一方面是因为消费水平的提升使大量的家庭出现了置换需求,汽车的保有量不断增长,保障了二手车车源的充足供应。另一方面也是由于国内的二手车交易市场发展越来越健康、规范,买家的消费观念正逐渐转变,尤其是年轻消费者,购买二手车的意向则更为明显。




政策环境利好,市场活力激增

      从政策环境看,过去,影响二手车市场活跃的原因之一是各地的限迁政策。所谓"二手车限迁",指的是部分省市对于外省或者外市的二手机动车采取限制环保标准、限制年份等措施,以避免外地车辆大量流入本地市场。这直接导致了二手车跨区域交易难,如果一个地区的二手车无法流出,那么市场需求一旦饱和,便只能降价交易,车的价格得不到体现,不仅使二手车主的利益受影响,更会带来城市拥堵、停车难等一系列问题。


      为此,2017年开始,中央特别加大了对取消限迁的督办力度,由商务部、环保部联合公安部发文件,要求各地方上报取消限迁的一些政策措施。2017年年末,国务院直属国务院办公厅直接发文要求,各个省市,要落实取消现行的政策,全面落实‘国八条’。2018年10月,国务院办公厅发布《完善促进消费体制机制实施方案(2018-2020年)》第九条提出:“全面取消二手车限迁政策,便利二手车交易。


      取消二手车限迁,不仅促进了汽车消费长效机制的完善,也意味卖家手里的二手车可以面向更广阔的市场,买家自然也有更多的选择。与此同时,国家对二手车贷款的最高发放比例也从原先的50%提高到了70%。此外,《汽车延长保修规范》的出台,也有利于二手车保值。不难看出,政策环境的改变,使二手车市场的活力激增。


选择正规平台,避免交易纠纷

      对买家来说,自然希望买到车况好、性价比高的二手车,但是随着二手车交易市场的繁荣,问题也逐渐显现。由于当前市场上大部分的二手车都来自私人车主,所以隐瞒维修保养情况、调整里程的情况经常出现,这些车究竟是不是事故车、泡水车、抵押车?车主或二手车商不会老实地交代清楚,很多问题都是在买家购买使用后才爆发出来。众所周知,无论是线上的交易平台还是线下的交易市场,二手车交易的渠道越来越多,选择一个正规的交易平台,避免出现交易纠纷,便显得至关重要。


      近两年,由全国多家产权交易机构联合打造的在线交易平台——e交易,就给广大消费者提供了新的选择。作为专业的非标资产在线交易平台,e交易涉及的交易项目非常多,其中,二手车交易板块一直十分活跃。这不仅得益于当前市场环境的各项利好,也得益于e交易自身丰富的交易资源和标准、规范的交易流程。


      当前,e交易联通了全国交易市场,二手车买家非常多,而价高者得的网络竞价模式也受到了用户的青睐。值得一提的是,除“私车”之外,e交易也是很多二手公车选择的交易平台。相较私车而言,公车的身家较为清白,在车辆使用管理过程中,保养维护做的比较到位,并且有相应的记录,里程数基本也是真实可信的,所以,从前相对“小众”的公车竞拍也越来越受欢迎。


      目前网站在拍的车辆很多是由全国各产权交易机构挂牌的国有企业或事业单位公车,涵盖轿车、客车、商务车等,类型丰富,车辆信息真实,交易安全可靠。此外,一些公车的起拍价较低,可谓又划算又有料,买家可以根据自己的实际情况,按需选择。网络技术的应用,交易流程的规范,使二手车的跨区域流通更加频繁,相信在不久的将来,二手车市场将进一步释放潜力,买卖双方也都将成为受益者。

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